冲床

目前的框架式精密液压冲床都是通过曲轴的匀速转动来提供动力的，此种动力传动结构为确保冲床工作阶段滑块运行平稳，在制造大规格及行程较大的框架式精密液压冲床时，只能降低其行程次数，增加传动比甚至增加齿轮传动的级数，从而限制了框架式精密液压冲床冲压生产率的提高，为突破这一限制，只有对结构进行改动，而市场上目前大吨位框架式精密液压冲床的改动却使得冲床的结构趋于复杂和庞大，造成了后期维护、保养使用的繁琐。

 

500吨精密框式液压冲床
 

为从根本解决大吨位框架式精密液压冲床行程次数低，结构繁琐不易维护保养的难题，威力重工对大吨位框架式精密液压冲床采用了新型结构，改进后的新型大吨位冲床其机身内设有大齿轮、曲轴、连杆及滑块，支承大齿轮的偏心销轴设在机身上，曲轴与连杆固定连接，连杆与滑块铰连接，在机身内还设有一曲杆及摆杆，在大齿轮上设有一连杆销，曲杆的一端与连杆销铰接，曲杆的另一端与摆杆的一端通过摆杆销铰接，摆杆的另一端与曲轴固定连接。

 

框架式液压冲床客户定做
 

威力重工大吨位框架式精密液压冲床工作过程如下：大齿轮相对于曲轴偏置，大齿轮和曲杆铰接，曲杆和摆扞铰接，摆杆和曲轴固定在一起，曲轴带动连杆，推动滑块上下运动，大齿轮顺时针旋转时，通过曲杆推动摆杆旋转，由于大齿轮与曲轴偏置，转动时连杆销的中心与曲轴的中心距离在一定的范围内变化，导致摆杆与曲杆的夹角也在一个范围内变化，结果齿轮匀速转动时，曲轴作变速转动，反映到滑块的速度与普通框架式精密液压冲床相比就有加快和减慢的效果，只要参数设计合理，就可以实现滑块在下死点附近减速，在回程加速，使得冲床运行过程中的行程次数得到了可靠的保证。

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